一、定義

實際膠質是判斷油品安定性的項目。它是在規定條件下，測得燃料的蒸發殘留物中的膠質含量，用mg/100ml表示。它具有粘附性，常用來評定汽油或柴油在發動機中生成膠質的傾向，從實際膠質大小可判斷油品能否使用和繼續儲存。 　　

膠質含量是評價車用汽油質量及儲存安定性的關鍵指標，對保障發動機正常運行至關重要。

二、檢測方法

在燃料儲存期間，所形成的沉積物會在感應系統的表面、進口閥、豎管和管線上。在規定的溫度、可控的空氣流量(用于檢測航空和發動機汽油)或蒸汽流量(用于檢測航空發動機燃油)條件下，將一份50ml樣品放入鋁板浴中蒸發一段時間后來檢測其膠質含量。

三、檢測的意義和重要性

1. 保障燃油供給系統通暢

汽油中膠質過高易沉積于油路、汽油濾清器及噴油器，造成供油不暢、霧化不良，引發發動機啟動困難、怠速不穩、動力下降等問題，檢測膠質可有效預防油路堵塞。

2. 減少發動機積碳生成

膠質在高溫燃燒室內易轉化為堅硬積碳，附著在進氣閥、燃燒室及活塞頂部，導致氣門密封不嚴、燃燒惡化、爆震傾向增加，檢測并控制膠質含量，可顯著降低積碳對發動機性能的影響。

3. 保護后處理系統，控制尾氣排放

膠質燃燒不完全會產生大量顆粒物與不完全燃燒產物，易堵塞三元催化器，導致尾氣排放超標、年檢不合格，同時縮短催化器使用壽命。

4. 保證汽油儲存與使用安定性

膠質是汽油氧化變質的產物，其含量高低直接反映汽油耐儲存能力。檢測膠質可判斷油品是否劣化變質，避免因油品質量問題導致發動機故障。

5. 降低維修成本，延長發動機壽命

嚴格控制膠質含量，能減少進氣道、噴油器、燃燒室等部位的清洗頻次，避免因積碳引發的燒機油、拉缸等故障，有效延長發動機使用壽命。

6. 符合產品標準與質量管控要求

膠質含量為車用汽油國家標準中的強制性控制指標，檢測是判定油品合格與否的重要依據，是成品油質量監管與入市驗收的必要項目。

 DZY-012B 燃料膠質含量測定器

1．指標符合GB/T 8019-2008  ASTM D381標準

2．性能特點：

本本儀器適用于測定車用汽油的實際膠質含量。儀器采用先進的PID自整定溫控系統，控制性能穩定可靠，用戶只需通過儀表設定控溫點溫度，儀器自動實現定點控溫，數字顯示，控溫精確；加熱浴采用鋁合金浴體，進口陶瓷加熱套，升溫快，熱慣性小；加熱空氣管路采用最新國家專利技術設計（專利號：ZL201621453514.3），避免了傳統管路因加熱、氧化等原因而排出殘渣，確保試驗結果準確。流量/壓力雙重顯示，每一路單獨控制，使空氣流量和壓力更準確、直觀；流量計拆裝方便。SMC進口空氣凈化器，最大化的過濾空氣雜質。儀器為臺式結構，美觀且經久耐用；儀器帶自動定時、報警裝置，配無油低噪音環保空壓機。

3．主要參數

① 電源：AC220V±10％ 50Hz

② 加熱功率：2.0KW

③ 室溫下出口氣體流量（單孔）：  600±90ml /s    

④ 溫度檢測點：恒溫浴≤162±2℃

⑤ 孔內（開氣時）≤155±2℃

⑥ 流量、壓力雙重控制，五個單元氣體流量能分別控制

⑦ 測溫元件：PT100

⑧ 流量計采用接插式連接，拆裝簡便

⑨ 鋁合金浴體